注意:這是一個非專業的戲劇紀錄,僅記錄我個人的觀影經驗,並不是專業的戲劇評論。且以下的內容可能會有劇透,如果你還沒看過的話,可以先去看完再回來看這篇文章。

場域資訊

  1. 位置:臺北表演藝術中心 3 號門外集合,於行駛中的巴士內演出
  2. 價位:1200 元(早鳥:960 元)
  3. 時間:2026/07/18(六)14:00~16:00(演出約 70~85 分鐘,另含巴士往返時間)
  4. 主觀評價:6.8/10
  5. 劇團:張碩尹工作室
  6. 演出形式:沉浸式行動劇場

簡介

《憤怒旅行卡啦帶》讓觀眾成為「福澤諭吉大廈」災民自救會的一員,搭上一輛前往抗爭現場的巴士。進入全黑的車內後,觀眾只能從災情報導與耳邊出現的不同聲音,一步步認識事件和車上的其他成員。

演出發生在持續行駛的巴士上。觀眾會拿到手機,並在故事中的關鍵時刻接收指令、參與投票或提出異議。每個人的投票、沉默與選擇,都可能改變巴士接下來的方向。這是一場以聲音引導為主、搭配科技互動與少量現場演出的沉浸式體驗。

以上內容整理自《憤怒旅行卡啦帶》的 OPENTIX 售票頁面張碩尹工作室的 flyingV 募資頁面洪建全基金會的認養計畫介紹

演出製作

  1. 編劇:張碩尹、林孟寰、蘇洋徵
  2. 聲音導演:BALLBOSS
  3. 聲音演員:古辛、蕭東意、黃建豪、許照慈、謝孟庭、劉主平、鄭一慧、賴沅汰、曾思瑜、楊宗昇
  4. 互動設計:安卡互動設計

個人觀感

  1. 故事讓自救會的居民搭上巴士,一起前往抗爭會場,途中再透過手機投票決定接下來要做什麼。當最多人支持的選擇成為集體決定,它就一定是正確的嗎?還是大家只是在情緒和群體壓力下,慢慢被推向某個方向?這部分可以感覺到作品想討論投票機制與民粹之間的關係。另外,會有人被「丟包」的設定,也加強了做選擇時的壓力感。

  2. 投票機制中有一個「異議」選項,只要異議成立,就會直接反轉投票結果,變成票數較少的一方獲勝。雖然劇情中有說明,這個功能是為了保護弱勢,但實際體驗後,我覺得它有點被玩壞了:只要投票結果不符合自己的預期,似乎就會有人提出異議。如果異議有次數限制,大家在使用前可能會更慎重一點。不過,我也不確定這是不是作品刻意設計的一場社會實驗。到了後面,巴士上的人不再只是透過只是排擠意見不同的人,而是開始互相猜忌,找出破壞這個「民主制度」的異議者。一開始,系統只會顯示有幾個人按下異議,後來螢幕會直接顯示異議者,讓大家知道是誰按的,到最後甚至會隨機挑一位異議者下車。

  3. 這個設定也帶來一些滿有趣的體驗。巴士上的人從一開始還算理性地投票,到後面做出的決定越來越離譜,最後甚至成立了「人民共和國」。這個過程讓我想到「溫水煮青蛙」,從無關緊要的投票開始,慢慢發展到足以影響每個人的生活,而提出異議的人也都被解決了。我們究竟要到什麼程度,才會開始反抗這個體制?或許我在某個時刻,就應該提出「異議」了呢?

  4. 表演大部分以預先錄製的聲音呈現,現場也有飾演「志工」的演員與觀眾互動。整體比較像坐在移動的空間裡聽一齣互動廣播劇。手機喇叭與遊覽車音響一起播放時,成功製造出乘客的吵雜聲和背景音效,讓原本只是坐滿觀眾的車內變得活潑起來,燈光效果也不錯。另外,作品的主要視覺營造出 2000 年左右的時空背景。電腦重新開機的 UI 是早期 Windows 的風格,車上的 KTV 伴唱帶、報紙與電視台畫面,也都有那個年代的感覺,這點滿加分的。

  5. 劇情方面就比較可惜。觀看過程中,我偶爾會搞不清楚現在的狀況,部分情節的銜接和角色行動邏輯也不太通順,角色之間的動機更顯得有些混亂。這些角色的表演方式太過鮮明,鮮明到讓我忍不住想:「這是哪來的怪人(?)」原本我想試著把自己帶入自救會成員的處境,但這些角色反而破壞了整個氛圍。印象比較深刻的是一對因為自救會而認識的情侶,後來結婚還要發喜糖、在這個情境下?其他角色還包括信仰奇怪佛教的阿姨,以及一名歌手。原本會期待角色可以帶出更深層的含義,但經過一連串鬧劇後,反而會讓我想因為好玩而選一個不恰當的選項。

  6. 演出結束後重新看到車外景色的瞬間,心中突然放鬆了下來。前面一直待在封閉的車內,只能靠聲音猜測巴士的位置與狀態,最後才發現抵達的地方是被稱為台北最後一片稻田的「關渡平原」。不過,這裡也讓我有點小失望,因為故事原先讓人以為會抵達「抗議會場」,或是遇到「警察包圍」,結果突然來到另一個空曠的環境,當下有點錯愕。這讓前面的投票彷彿變得毫無意義。其實前幾次投票時,我也有過類似的感覺:我們看起來擁有選擇的權利,實際上卻好像無法影響任何事情。我也不確定這是不是作品刻意營造的感受。

  7. 另一個比較可惜的地方,是這個作品大量使用 AI 生成的音樂、圖片和影片。這些素材不是短暫出現,而是占了滿誇張的比例。如果本身很排斥表演作品使用 AI,這一點可能會讓人不太適應。

  8. 最後給 6.8 分,主要是因為遊覽車、手機投票和群體決策的組合確實很少見。雖然之前在《我們與惡的距離》舞台劇中體驗過類似的機制,但這次把它放進行駛中的巴士,感覺仍然滿新鮮的,也能理解創作者想討論的議題。如果劇情脈絡再清楚、連貫一點,AI 素材也少一點的話,我應該會更喜歡。

  9. 不過,我到現在還是不知道為什麼車子在演出的過程中要掛一隻假腿(?)

場地心得

  1. 報到地點在臺北表演藝術中心 3 號門外,不是在一般劇場的大廳。工作人員會先確認場次,再發放印有座位編號的識別卡,上車後依照卡片上的號碼入座。

  2. 演出開始後巴士會實際行駛,車內空間也比較昏暗。如果本身容易暈車,可能要先做好準備。演出途中也不像一般劇場一樣能隨時離席,上車前最好先補充水分並上完廁所。